Mercedes-Benz CLA: urodzony trendsetter

Mercedes-Benz CLA daje początek zupełnie nowej klasie samochodów.

Jego niedościgniona aerodynamika (Cd = 0,22) i awangardowy design czerpią z prototypu Concept Style Coupé, a linia coupé z drzwiami bez ram okiennych podąża za koncepcją modelu CLS, która od chwili debiutu w 2003 roku doczekała się licznych naśladowców. Standardowe wyposażenie CLA obejmuje radarowy system COLLISION PREVENTION ASSIST, ostrzegający o przeszkodach przy prędkości od 7 km/h i inicjujący precyzyjne hamowanie, gdy tylko kierowca wciśnie pedał hamulca. Opcjonalnie nowy model dostępny jest z napędem na obie osie 4MATIC. Można go zamawiać już dzisiaj w cenie od 118 900 PLN za wersję CLA 180; pierwsze auta trafią do dealerów w kwietniu br.

- Concept Style Coupé wywołał niesamowitą reakcję. Najczęściej powtarzanym komentarzem były słowa: "Proszę, niech ten samochód trafi do seryjnej produkcji". I właśnie to zrobiliśmy - mówi dr Dieter Zetsche, prezes zarządu Daimler AG i szef Mercedes-Benz Cars. - CLA nie miesza standardów aut klasy średniej z odpowiadającą im jakością. Jego wyjątkowy design podkreśla sportową stronę marki Mercedes-Benz.
- Wraz z CLA chcemy dotrzeć do nowych grup klientów - włącznie z tymi, którzy nigdy nie zamierzali jeździć Mercedesem - dr Joachim Schmidt, wiceprezes Mercedes-Benz Cars odpowiedzialny za sprzedaż i marketing

Dynamiczne linie korespondują z charakterem CLA - model oferowany jest z gamą turbodoładowanych silników o mocy do 155 kW (211 KM), sportowym zawieszeniem i napędem na obie osie 4MATIC. Nowa ikona designu notuje rekordowy, najniższy wśród seryjnie produkowanych aut współczynnik oporu powietrza (Cd = 0,22), a lista jej wyposażenia obejmuje nowoczesne systemy wspomagania, takie jak zaawansowany COLLISION PREVENTION ASSIST. Ten radarowy układ ostrzega kierowcę przed zidentyfikowanymi przeszkodami za pomocą sygnałów akustycznych i wizualnych, przygotowując jednocześnie Brake Assist do precyzyjnego hamowania. W przypadku ryzyka kolizji COLLISION PREVENTION ASSIST zapewnia ochronę przed typowymi uderzeniami w tył poprzedzającego samochodu w ruchu ulicznym przy prędkości od 7 km/h (wcześniej: powyżej 30 km/h).

Pięć linii wyposażenia i dodatkowe pakiety pozwalają nadać nowemu coupé własną tożsamość. Dla tych, dla których media społecznościowe są nieodłączną częścią codzienności, zarezerwowano funkcję pełnej integracji smartfona z pokładowym systemem multimedialnym.

Po krótkiej prezentacji w przededniu salonu samochodowego w Detroit (14-27 stycznia 2013 roku) nastąpi oficjalny debiut CLA. Odbędzie się on podczas Mercedes-Benz Fashion Week w Berlinie (15-18 stycznia 2013 roku). Zamówienia na nowy model ruszają z chwilą premiery; pierwsze auta trafią do dealerów w kwietniu br.

Stylowy buntownik: wygląd zewnętrzny. Porywające proporcje, wyraziste akcenty i dynamiczne przetłoczenia - niepowtarzalny design CLA niemal w całości pochodzi od prototypowego Concept Style Coupé. Nadwozie nowego modelu mierzy 4630 mm długości, 1777 mm szerokości i 1437 mm wysokości.